Основная структура бензинового двигателя

Механизм кривошителя

Это механизм, посредством которого двигатель генерирует и передает мощность, и преобразует линейное возвратно -поправное движение поршня в вращательное движение коленчатого вала в выходную мощность. Он включает в себя поршни, поршневые булавки, соединительные шатуны, коленчатые валы с маховиками и блоки цилиндров.

Воздушное снабжение

Включая впускные клапаны, выхлопные клапаны, подъемники клапанов, распределительные валы и синхронизионные передачи распределительного вала (приводящиеся на синхронизациях коленчатого вала) и т. Д. Его функция заключается в том, чтобы вовремя заполнить горючую смесь в цилиндр и разряжать выхлопной газ из цилиндра во времени.

Система подачи топлива

Система подачи топлива для бензинового двигателя включает в себя бензиновый бак, бензиновый насос, бензиновый фильтр, воздушный фильтр, карбюратор, впускную трубу, выхлопные трубы, выхлопные муфты и т. Д. Его функция заключается в смешивании бензина и воздуха в подходящую горючую смеси и подает его в цилиндр для подготовки к сжиманию и выгрузку выхлопного газа, генерируемого сгоранием от выхлопного сгорания.

система охлаждения

В основном включайте водяной насос, радиатор, вентилятор, водопроводную трубку и цилиндр и водяную куртку в головке цилиндра. Его функция состоит в том, чтобы рассеять тепло высоких частей в атмосферу, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя.

Система смазки

Включая масляный насос, давление, ограничивающее клапан, смазочный масляный канал, сборщик фильтров, масляный фильтр и масляный радиатор и т. Д. Его функция заключается в том, чтобы поставлять смазочное масло в детали трения, чтобы уменьшить сопротивление трению между ними, уменьшить износ деталей и частично охладить детали трения и очистить поверхность трения.

Стартовая система

Включая начальный механизм двигателя и его аксессуары.